YT Capra Oficial Post

Tema en 'Enduro' iniciado por Serch7, 27 Feb 2014.

  1. gemoastur

    gemoastur Ride or Die

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    Que tal va de progresividad la lyric??? Puedes ajustar compresión?? Un saludo.
     
  2. Ruben_ako

    Ruben_ako Miembro

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  3. Te-remoto

    Te-remoto Miembro Reconocido

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    pues digais lo que digais.... no cambio mi bos por una pike ni de coña, la deville va a las mil maravillas!!! y como bien apuntan por ahí petar, petan todas por desgracia, es mas cuestion de suerte con lo que te llegue....
     
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  4. gontxo_nos

    gontxo_nos Miembro Reconocido

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    Yo si pudiera pillaba una Fox 36 170mm pero...€€€ :D.
     
  5. gemoastur

    gemoastur Ride or Die

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    Yo no la cambio tampoco, eso sí, cuesta encontrarle el punto al principio pero la suavidad que tiene y la progresividad no la tienen otras.
    La lyric, como la pike, sólo ajustas el rebote, compresion en bajas y altas sólo están en los productos de más calidad. Eso no quiere decir q sean malas.
     
  6. gemoastur

    gemoastur Ride or Die

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    Conozco casos de fox 36 170 kashima, con los mismos crujidos que las deville de bos. Un crujido en la unión del tubo de dirección con el puente de la horquilla.
     
  7. Ruben_ako

    Ruben_ako Miembro

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    La lyrik trabaja muy bien...y es una buena actriz porno...se lo traga todo!!
     
  8. Javi2246

    Javi2246 Miembro Reconocido

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    Los modelos de alu de 2016 ya estan anunciados, me da a mi que con fox solo van a venir las tope gama de carbono :/
     
  9. gontxo_nos

    gontxo_nos Miembro Reconocido

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    Las Fox las meteran en las Carbono, iran con las 36 de 170mm seguro.
     
  10. StumpJumperSarraceno

    StumpJumperSarraceno Miembro activo

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    Mágico tampoco la quería, iba a por la azul solo por eso,no es mi color preferido el azul ,pero quería BOS .
     
  11. kuyy_27

    kuyy_27 Miembro activo

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    Buenas, pues por un problemilla que me venía dando la Capra, la tuve que mandar entera y utilicé la misma caja con la que me la mandaron ellos. El caso es que casi no me dejan ni enviarla por cuestiones del tamaño del paquete, pero me pregunto yo cómo es posible que la pudieran recibir ellos y entregármela y para enviarla me pusieron pegas, aunque cedieron a enviarla. ¿Alguno de vosotros también ha tenido problemas para enviarla entera?

    Saludos capreros y gracias de antemano
     
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  12. Te-remoto

    Te-remoto Miembro Reconocido

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    Normalmente no envian paquetes tan grandes, y no eres el primero al que le ponen pegas, pero siempre las terminan aceptando, incluso hubo alguno de por aqui que tuvo que ir un par de dias para que se la terminasen aceptando, pero si en principio te dicen no mas de 115 de largo y que el total de la suma de sus medidas no sean mas de 2 metros.

    Que le paso a tu capra? Y que tuviste que hacer pata quete la aceptasen en correos?
     
  13. most964

    most964 Miembro activo

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    Buenas.

    Creo recordar que se comentó el caso en algún mensaje anterior.
    El problema es el sistema informático de Correos, que no está en concordancia con el de DHL.
    A no ser que el Sr./a de Correos tenga ganas de amargarte el día debe enviarlo, ya que a ti YT te facilita la etiqueta necesaria para el envío con Correos.
    El problema es que muchos (muchiiiiiisimos) trabajadores de Correos ni se molestan en intentarlo si el ordenador, por exceder de las medidas, no se lo permite de inicio y les da igual que el envío esté permitido o no.
    Espero haberte ayudado.
    Saludos.
     
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  14. kuyy_27

    kuyy_27 Miembro activo

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    Hubo un día que me rompió una patilla de cambio y a partir de ahí rompí dos más de forma casi consecutiva en las siguientes rutas, con el consiguiente desembolso de patilla, cadena rota, radios dañados, cambio hecho harina.... Así que estube con ellos hablando por email y me dijeron que si quería se la podía enviar. Confío que como mínimo me cambien el basculante por que la verdad no sé ni a qué puede ser debido.

    Para que me lo enviasen.... pues me atendió una trabajadora normal pero el paquete captó la atención de todos los trabajadores de la oficina y gracias al jefe de la oficina que dijo de que lo pasase, pero si llega a ser por la primera que digo me vuelvo con él a casa.

    Bueno la verdad que me tranquilizais un poco porque me advirtieron que es posible que en la central de Madrid me lo echasen para atrás pero bueno veo que en principio eso no será así.

    Respecto al problema que me da de partir patillas es curioso porque a nadie más le ha pasado y es un engorro tremendo. Por cierto en una de las veces que se me rompió me abolló el tirante superior del basculante, que es de carbono... y la verdad que no da muy buena espina eso.

    Saludos y gracias
     
  15. Mañoman

    Mañoman Miembro Reconocido

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    Pues si que es raro!. Igual es una tontería lo que te voy a decir, pero eso solo tiene una explicación lógica. La cadena es corta.
    Si ya has mirado y no es eso..... llama al Iker Jiménez :confused: En serio, o es cadena o solo se me ocurre que el cambio se queda enganchado y no actúa el muelle cuando el movimiento del basculante hace que se tense la cadena.
     
  16. Te-remoto

    Te-remoto Miembro Reconocido

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    ***** y mas raro todavia que se abolle un tirante de carbono!!!!
    Aunque hubo a alguien que le salio una arruga en el carbono en la parte de arriba del pedalier... no se algo un poco raro la verdad....
    A ver si va todo bien y te solucionan los problemas!!!!
     
  17. kuyy_27

    kuyy_27 Miembro activo

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    Joe pues la verdad es que si es extraño pero confío en que me lo solucionen como sea y no me la devuelvan tal cual.
    La cadena ya os aseguro que no iba corta porque cada vez que rompí patilla puse cadena nueva y el criterio que uso para cortarla me ha servido en todas las bicis de momento, además que yo sepa no iba en plato grande con ninguno de los 3 piñones grandes tampoco.
    Y el cambio me extraña que se atascase de todas formas.

    Saludos capreros
     
  18. kuyy_27

    kuyy_27 Miembro activo

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    Por cierto quitando esto que me ha pasado, la bici va genial, es un misil bajando pero aún me quedan km para domarla de verdad :D
     
  19. Ruben_ako

    Ruben_ako Miembro

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    Puede q el problema se del cambio...se puede quedar pillado o abarrotado y al levantarse hacia arriba romper la patilla...q es precisamente su función.
     
  20. gantko

    gantko Miembro activo

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    eso es muy raro lo de las patillas algo ahi mal... cadena corta, cambio, nucleo, ajuste desviador en fin a ver si te vuelve rapido
     

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