Pues si porque en esta no he necesitado poner tija de 125. Respecto a la Fox 36 sigue algo dura aún con el aire al mínimo y todo abierto,de echo hoy me hizo algo raro,después de meterle el aire ya que estaba sin el de comprobar si tenían token,subió y quedó totalmente bloqueada luego se lo quité todo y soltó ,no me gustó mucho los ruidos que hizo . Hay una zona donde ancla al cuadro las vainas hay un pequeño hueco entre las zonas en movimiento que se queda ahí la tierra,nosé si la carbono también lo lleva porque creo que la vieja de aluminio no era así,habrá que poner guardabarros. La bici da una confianza enorme,malo jajaja
Voy a poner unos frenos HOPE E4 a la Capra. Alguien que los lleve puestos sabría decirme si valen los adaptadores de SRAM para sujetar el cambio y el mando de la tija a los frenos ? o tengo que comprar los adaptadores de HOPE? Gracias !!
Gracias ,es que la tengo que aligerar un poco que con el carbon free sino me van a pasar por encima en todas las carreras jeje.Ese amortiguador era un x2 de segunda a buen precio pero gracias a vosotros no metí la pata,esperaré que tampoco urge.
Buenas, Quiero cambiar el plan de 32 por un 28, en una Capra aluminio de 2018. Pero no me entero de boost, offset, direct month y esas cosas, me podríais echar una mano y horientarme como tengo que buscarlo? Un saludo y gracias.
Pero si no usa el offset apropiado mandará la linea de cadena a la mier.... antes de empezar a decir que no pasa nada (que no es cierto) habría que saber que bielas tiene.
Si miras una marca de renombre verás que sus platos según son más pequeños acercan más la línea de la cadena al eje. Así que digo que no pasa nada con total conocimiento. Y no olvidemos que hablamos de 3mm de diferencia. Te buscaría el enlace para rematar el zasca pero no mereces la pena.
https://www.forumsport.com/sram-pla...jyfU3WDipqiv1ayw5eGwKMK2ttjVYMqgaAkHDEALw_wcB Por ejemplo este me valdría? Es el anclaje correcto? El offset? Atras llevo Shimano de 11v, importa que el plato sea sean, la cadena? Un saludo
Para ti, no hay diferencia (por que no es tu bici y te importa un bledo) pero a su dueño le interesará que esta funcione sin problemas ni cosas raras. Cuando los fabricantes sacan las dos versiones por algo será, no para que venga el primer iluminado y afirme 'que no pasa nada'. Precisamente por que hablamos de 3mm de diferencia, es el reventarle la linea de cadena y que ciertos piñones se desgasten todavía mas (en este caso, los mayores) ya que le desplazas la linea de cadena... que casualidad... el espacio de casi una corona. Yo si que enlazo al fabricante y... parece que si, que la diferencia de offset SI que importa. https://www.raceface.com/media/Crank_Q-factors_and_chainlines.pdf ... Acabo de oir uno de vuelta? (me refiero al zasca que además ha ido con la mano abierta). Tu si que no mereces la pena... como ya te dije a ti o a alguno de tus alter troll (disculpa si no pierdo ni medio segundo en recordar donde)... "Obscura et sordida anima". Para el interesado, el interfaz es CINCH y hay varios fabricantes que fabrican para ese estándar, ya es cuestión de escoger el que mas te guste (o el que mas a mano tengas).
Gracias NoTDi, Entonces CINCH es el anclaje con mis bielas? Este es el que necesito? https://www.deporvillage.com/plato-...MI0buR3uLB3wIVi-J3Ch14AQFtEAQYAiABEgJOgvD_BwE Cumple con el anclaje, el offset y los dientes no? Un saludo y gracias
